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【1金3銀7銅】集團公司在第三屆全國公路微創新大賽獲大獎


作者:廣西交科 發布時間:2022-06-02  瀏覽:



    近日,中國公路學會發布了《關于表彰第三屆全國公路微創新大賽獲獎項目的決定(公學字〔2022〕62號)》,集團公司11項微創新項目從1288項參賽作品中脫穎而出,斬獲1項金獎、3項銀獎、7項銅獎。

中國公路學會舉辦的微創新大賽,旨在推動公路技術、工法、工藝實踐,鼓勵創新、參與創新,提升施工作業標準化、專業化水平,表彰在微創新方面成效突出的項目單位和工程技術人員,通過全國性創新活動助力公路技術進步。集團公司11個項目獲獎,進一步彰顯了交科科技創新實力,將繼續堅定不移走科技創新支撐產業發展道路,不斷激發人才創新活力,提升創新能力,為建設交通強國貢獻智慧解決方案。

圖為集團公司獲獎名單

集團公司牽頭項目蔗渣廢棄物高值化利用技術獲金獎。該項目是一項新型農林固廢利用技術,已成功應用于交通運輸部科技示范工程欽北改擴建項目,制備的蔗渣纖維可顯著提升瀝青路面抗車轍性能、抗低溫開裂性能、水穩定性及疲勞性能等,實現蔗渣變廢為寶,減輕資源環境負擔,為廣西固體廢棄物的無害化、資源化利用開辟了新途徑。

圖為蔗渣纖維在欽北改擴建項目成功示范應用

集團公司牽頭項目橡膠高黏排水瀝青路面的技術研發及工程應用獲銀獎。該項目采用廢舊橡膠輪胎加工的深度降解膠粉與高粘劑作為改性材料,將瀝青、膠粉、高粘劑制備成橡膠高黏復合改性瀝青,極大程度地解決了傳統排水瀝青路面造價高昂、黏結強度不足、易老化發生飛散掉粒等問題,提高了山區公路雨天行車安全。目前已在融河高速形成全國最大規模的21km示范應用里程,并在陽鹿高速、吳隆高速等地均得到應用,形成了良好示范作用。

圖為橡膠高黏排水瀝青路面

    集團公司參與項目壓力膨脹囊錨桿在公路高邊坡的應用獲銀獎。壓力膨脹囊錨桿作為一種新型錨固結構,其抗拔承載力大、施工速度快、安全度高,適用于水利水電、市政工程、城市地鐵軌道交通等多個工程領域,具有廣闊的應用空間以及推廣價值。該技術在上防高速等多個項目運用,取得良好經濟和社會效益,深受交通主管部門以及當地政府和群眾的歡迎。

圖為壓力膨脹囊錨桿結構圖

    集團公司參與項目硅鋁基全固廢堿激發高聚物注漿材料體系設計及應用獲銀獎。該項目以工業廢渣為主要原料,通過化學激發作用制備耐腐蝕、可注性優良、凝結時間可控且早期性能優異的地質聚合物材料,目前已在欽北高速、百隆高速修復工程中應用于橫、縱縫病害處治,具有低碳環保和高耐久性的特性,為道路長期服役性能提供了有力保障。

圖為注漿材料抗腐蝕原理

集團公司牽頭項目一種有推力拱橋新型組合樁基礎及其施工方法獲銅獎。項目提出了一種新型拱座基礎結構形式及適用于斜樁開挖的施工方法,成功應用于合山紅水河特大橋,該橋采用了廣西首例斜樁+豎樁的新型拱橋基礎結構形式,有效克服了拱橋傳統擴基在厚覆蓋層地質條件下應用的固有難題,且基坑開挖量小、混凝土方量少、造價低、有利于環保,具有較大的實用價值與廣闊的應用前景。

圖為兩岸開挖對環境影響比較圖(左岸為斜樁,右岸為擴基)

集團公司牽頭項目基于BIM的水口-崇左-愛店高速公路設計階段數字化應用獲銅獎。該項目以水口-崇左-愛店高速公路為依托,通過數字化技術的應用協助項目設計過程、提高可視化程度、增強數據傳輸效率,形成完整的設計階段BIM應用體系,相關應用成果獲全區建筑信息模型(BIM)技術應用(廣西建工杯)第六屆職工技能大賽二等獎、全區交通行業第一屆“廣西北投杯”BIM技術應用二等獎,并在廣西區內其他高速公路設計過程中應用。

圖為天西互通行車模擬圖及可開發的設計交互平臺

集團公司牽頭項目貧瘠邊坡生物持續增肥綠化技術獲銅獎。該項目實現了護坡植被長期持續生長,達到固土穩定性和生態恢復的目的,對石漠化地區公路貧瘠邊坡綠化修復的質量提升起到了關鍵作用,目前已在南天高速向陽服務區石漠化貧瘠邊坡累計施工超過10000平方米。

圖為生物持續增肥綠化技術效果

集團公司牽頭項目基于GEO5三維地質建模技術在山區復雜地層深路塹施工期動態深化設計中應用獲銅獎。該項目提出以GEO5軟件“三維地質建模技術”為核心的“現場信息采集反饋+三維地質建模技術+穩定分析”模式,對山區復雜地層深路塹進行系統化“動態深化設計”,在實際工程應用中達到了快速出具設計變更方案,為即將施工提供有效預測,縮短施工時間,高效指導施工的效果。

圖為施工期動態深化三維地質模型

集團公司牽頭項目高速公路機電工程全生命周期管理BIM技術應用獲銅獎。該項目應用BIM+技術打造機電設計、施工建設、運營、維護全過程綜合一體化管理軟件平臺,實現了廣西高速公路全路感知及數據共享更新,在國內率先實現了機電項目全過程BIM可視化標準管理,有效提高生產效率,改善項目管理者體驗,為機電工程數字化建設的各階段賦能,推動智能交通技術革新。

圖為運營管理應用

    集團公司參與項目“四改八”寬幅瀝青路面剛柔同步緊跟協同碾壓工藝獲銅獎。該項目適用于寬幅瀝青路面碾壓,既減少寬幅攤鋪面熱態松散混合料溫度損失,保障壓實度,又能及時消除輪跡,大幅提升平整度,實現了壓實度和平整度的雙控優良效果,經工藝調整后在欽北高速“四改八”瀝青路面施工工程中取得了優良施工效果。

圖為欽北高速“四改八”瀝青路面施工現場

    集團公司參與項目高速公路水土保持施工管理微創新獲銅獎。該項目依托上防高速,開展“國家級水土保持示范工程”爭創工作,通過理念創新、制度創新、舉措創新、設計突破及管理突破,構建了水土保持監測、監理與主體工程施工監理相結合的監督管理機制,解決了臨時工程水土保持管理弱化問題。此外,項目根據水土保持方案開展了《水土保護專篇設計》,是廣西第一個開展水土保持專篇設計并通過國家級專家評審的高速公路建設項目。

圖為上防高速打造綠色風景,創造美麗邊坡

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